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中國航油湖北(bei)分(fen)公司黨員(yuan)群像︰封城(cheng)中的(de)堅守
來(lai)源(yuan)︰中國民航網2020-02-21 17:07:00

1月23號,湖北(bei)省武漢市封城(cheng),市內公共(gong)交通(tong)全部(bu)停運。突(tu)如其來(lai)的(de)新(xin)型冠狀病毒肺炎疫情,讓湖北(bei)人的(de)春(chun)節(jie)變(bian)得十分(fen)冷清。在這場抗(kang)擊疫情的(de)戰役中xiao) 接禿bei)分(fen)公司黨員(yuan)沖鋒在前(qian),堅守崗(gang)位(wei),竭盡所能保障(zhang)飛機油源(yuan)供應萬無一失,用堅強的(de)雙臂構(gou)築(zhu)一道抗(kang)擊疫情的(de)防護牆(qiang),為平(ping)安(an)、關愛和生命護航。

武漢航空加油站(zhan)“快樂行”班組的(de)nan)殖 魅魏喂簞zuo)積極響應國家號召(zhao),春(chun)節(jie)期間(jian)選擇留守武漢。原(yuan)本(ben)打算帶(dai)回湖南(nan)老家ye)de)年貨,也成為全家在封城(cheng)後的(de)口(kou)糧。

nEO_IMG_2月5日,武漢疫情依舊嚴峻,湖北(bei)分(fen)公司武漢航空加油站(zhan)“黨員(yuan)先鋒隊”繼續堅守供油保障(zhang)一線,確保空中生命大動脈的(de)暢通(tong)。.jpg

2月5日,武漢疫情依舊嚴峻,湖北(bei)分(fen)公司武漢航空加油站(zhan)“黨員(yuan)先鋒隊”繼續堅守供油保障(zhang)一線,確保空中生命大動脈的(de)暢通(tong)。

1月29日,武漢航空加油站(zhan)一台加油車出現加油接頭漏(lou)油的(de)狀況。“an)荒莧霉gu)障(zhang)過(guo)夜!”21時,何貴祚(zuo)帶(dai)著加油員(yuan)來(lai)到車庫,共(gong)同(tong)檢查車輛聯鎖,一台台排除故(gu)障(zhang)。“多學技術總是沒hui)寫淼de),優秀的(de)加油員(yuan)要把(ba)加油車弄懂熟透,了解設(she)施設(she)備才(cai)能更好進行作業(ye)。”平(ping)常(chang),何貴祚(zuo)就(jiu)鼓勵班組成員(yuan)去維修(xiu)班組取經。如今,“快樂行”班組的(de)多位(wei)加油員(yuan)成為維修(xiu)能手,設(she)備出現小故(gu)障(zhang)都能妥善(shan)排除解決。這一次(ci),他們在抗(kang)擊疫情的(de)關鍵(jian)時期發揮(hui)作用,減少了特設(she)維修(xiu)班組人員(yuan)進站(zhan)頻次(ci),減輕了人員(yuan)流動發生感(gan)染的(de)風險(xian)。

2月5日,何貴祚(zuo)遠在湖南(nan)的(de)老母(mu)親發燒了。作為黨員(yuan)和班組長,何貴祚(zuo)把(ba)焦急與擔心放在心里,當(dang)天(tian)帶(dai)領(ling)一個10人的(de)突(tu)擊隊,奔赴武漢天(tian)河(he)機場供油保障(zhang)一線駐扎。 “我(wo)是一名(ming)黨員(yuan),要听從黨的(de)號召(zhao)服從安(an)排,疫情一刻不消,我(wo)就(jiu)要戰斗到最後,這是我(wo)應該做的(de)事情。”

“我(wo)的(de)家就(jiu)在武漢,我(wo)必(bi)須替家鄉做事情,能多做一點貢(gong)獻我(wo)挺自(zi)yuan)賴de)!”大年初(chu)一,在得知公司為了避免換(huan)班感(gan)染風險(xian),需要人shun)?謚凳鞀∮涂饈保 bei)分(fen)公司青(qing)年黨員(yuan)張亞康二(er)話an)凰擔 鞫 胗?!鞍致瑁 ?wei)有急事,今年就(jiu)不在家過(guo)年了,注意千萬不要出門。”傍晚,張亞康匆匆放下碗筷,反(fan)復叮嚀後,就(jiu)拎著自(zi)己(ji)的(de)衣服和必(bi)須的(de)生活用品,火速趕往了武漢機場油庫值班,帶(dai)領(ling)青(qing)年骨干員(yuan)工駐扎油庫長期值守,做足打好mao)志謎降de)準備。如今,他留在機場油庫值守已(yi)經兩個星期。

今年春(chun)節(jie)是青(qing)年黨員(yuan)何超逸(yi)人生中第一次(ci)在外地(di)度過(guo)的(de)春(chun)節(jie)。他的(de)老家在湖北(bei)孝感(gan)xiao)  胛 翰 輝叮 匆蛭 鶉味閎ran)選擇在崗(gang)位(wei)上跨年。一年前(qian),他走出校(xiao)園,進入湖北(bei)分(fen)公司。如今,這位(wei)“新(xin)兵”他已(yi)經能熟練承擔收發油、查庫、量油溫、測密(mi)度、排污等多項(xiang)工作,儼然(ran)成為機場油庫的(de)業(ye)務(wu)能手。 “武漢交通(tong)解禁前(qian),機場油庫就(jiu)交給我(wo)們qian)桑 在黨員(yuan)的(de)nan)確婺7蹲饔孟攏  凳賾涂獾de)年輕人們qiang)呔 鼙Uzhang)油源(yuan)供應萬無一失,成為奮戰在前(qian)線的(de)加油員(yuan)最堅實的(de)後盾。

“喻(yu)添,你(ni)今天(tian)剛參與了卸(xie)油,第一批(pi)你(ni)就(jiu)不參與了先休息(xi)吧。”“我(wo)是現場主任,這個時候必(bi)須先頂上,把(ba)我(wo)分(fen)在第一批(pi)吧。”1月25日大年初(chu)一,受武漢交通(tong)管(guan)影響,湖北(bei)分(fen)公司武漢中轉油庫采取了七天(tian)大輪(lun)換(huan)班組上班模式。原(yuan)本(ben)第一批(pi)是黨支部(bu)書記帶(dai)班,黨員(yuan)喻(yu)添主動請纓︰“第一批(pi)都是我(wo)們qian)嘧槌稍yuan),我(wo)是qian)嘧槌? 飧鍪焙虻煤桶嘧樾值di)們在一起,第一批(pi)我(wo)上吧!” 第二(er)天(tian),值班室ye)de)桌上就(jiu)多了一個防疫登(deng)記專用文件盒。打開文件盒xiao) 窈竦de)一沓表(biao)單引人注目︰防疫期間(jian)值班人員(yuan)組建(jian)情況、防疫期間(jian)崗(gang)位(wei)職(zhi)責細(xi)則、消毒登(deng)記表(biao)、員(yuan)工個人健康deng)榭魴xin)息(xi)登(deng)記表(biao)……這些表(biao)單,是喻(yu)添按(an)上級要求連夜制作出來(lai)的(de)。

掛心防疫工作之外,安(an)全生產喻(yu)添也沒hui)蟹畔攏骸熬×慷嗟di)參與生產作業(ye),是要確保安(an)全萬無一失。”每天(tian)早上不到6點,他第一個起床在庫區巡(xun)查,確認設(she)施設(she)備完好。在工作間(jian)隙,喻(yu)添還要找(zhao)值守員(yuan)工談gan)慕渙鰨 繁?kang)疫期間(jian)員(yuan)工隊伍(wu)思想穩定,確保疫情之下油源(yuan)充足。(《中國民航報》、中國民航網 記者肖敏 通(tong)訊(xun)員(yuan)王(wang)梓涵(han))

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