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自動駕(jia)駛(shi)飛行器讓城(cheng)市生活更智(zhi)慧
來源︰中國民航(hang)網(wang)2020-02-21 17:58:00

近年(nian)來,無人機技(ji)ji)蹩燜俜 梗 涫褂貿【昂陀τ每佔洳bu)斷拓展,航(hang)拍美景、巡(xun)查交通、測繪地形、噴灑農藥、投(tou)送(song)快遞、餐廳點(dian)菜(cai)……

2019年(nian)12月12日,億航(hang)智(zhi)能在美國納(na)斯達克上市,成為“城(cheng)市空中交通第一股”。其自主研發的自動駕(jia)駛(shi)飛行器(Autonomous Aerial Ve?hicle),為人們(men)的na)詈凸(tu)?魈 ├爍啾 li)。

物流(liu)升級︰從一維(wei)到三維(wei)

自2018年(nian)天貓(miao)“雙11”當(dang)日物流(liu)訂(ding)單(dan)量突破(po)10億後,中國物流(liu)進入了“10億+”時代。如果(guo)這些包(bao)裹通過(guo)無人機進行xing)tou)遞,人們(men)不(bu)僅可以享受(shou)“伸手”取快遞,同時大大減輕(qing)了地面交通壓力,降低物流(liu)行業的人工成本,使包(bao)裹運送(song)更便捷、更高效。

2018年(nian)6月8日,億航(hang)智(zhi)能與(yu)永輝(hui)超市合作,以超級物種廣州漫廣場店為試點(dian),開起了全國首(shou)家無人機配送(song)體(ti)驗店。該店以生鮮品的運送(song)為切(qie)入口,通過(guo)無人機進行xing)慫song),探索智(zhi)慧零(ling)售+無人機配送(song)模式。“鮮”與(yu)“快”是檢驗生鮮品運送(song)效率的重要(yao)考核指標。當(dang)日,體(ti)驗店還派出(chu)一名送(song)餐騎(qi)手,他與(yu)AAV領到同一送(song)餐任務。騎(qi)手從yong)lu)面出(chu)發,AAV在獲批的固定航(hang)線上飛行,在這場“人機”比賽(sai)中,無論從行程上,還是時間上,AAV都以明顯優勢取勝。

外(wai)送(song)市場主打(da)“bai)zui)快30分鐘送(song)達”,而超級物種的AAV,將(jiang)配送(song)時間從30分鐘縮短至10分鐘~20分鐘。尤其在城(cheng)市即時配送(song)場景中,AAV能夠實現(xian)點(dian)對點(dian)的空中直達,避開地面擁(yong)堵、信號燈(deng)等(deng)待(dai)等(deng)情況。全自主的飛行過(guo)程,為智(zhi)慧零(ling)售和空中物流(liu)帶來更加便捷高效的服務體(ti)驗。

截至2018年(nian)底,億航(hang)智(zhi)能已在國內累計進行了超過(guo)30000架次wei)AV物流(liu)配送(song)服務,達到零(ling)事(shi)故安(an)cai) 尚小O啾卻chuan)統快遞費時費力的人力配送(song),社區配送(song)員只需(xu)在AAV起降點(dian)完成最(zui)後100米的na)廈潘song)貨,每單(dan)配送(song)時間節(jie)省了40%~60%。

物流(liu)產業的發展gua)勞杏諭暾奶ti)系建(jian)設,而不(bu)僅僅是AAV產品本jiu)淼難(nan)蟹 U饈且諍hang)智(zhi)能創始人、董事(shi)長(chang)、CEO胡華智(zhi)的理(li)念。2019年(nian)5月19日,億航(hang)智(zhi)能與(yu)中xing)庠碩睪攔ji)航(hang)空快件有限(xian)公司(DHL)簽署戰略合作協議。雙方聯合研發的DHL空中快遞智(zhi)能櫃,解(jie)決了無人機物流(liu)全自動化、無人化過(guo)程中的痛點(dian)問題。該智(zhi)能櫃可實現(xian)包(bao)裹的自動裝載,同時也是AAV的起降deng)教(jiao)tai)。而億航(hang)智(zhi)能的AAV指揮yong)鞫du)中心能夠提供監視、控制、調度(du)、預警、集群(qun)調度(du)等(deng)五大核心功能,從而解(jie)決無人機物流(liu)全自動控制的問題。億航(hang)智(zhi)能指揮yong)鞫du)中心還可以實現(xian)多機多任務集群(qun)控制,保證全流(liu)程有序穩定。從硬件到軟件,從飛行到配套服務,億航(hang)智(zhi)能正(zheng)改變著包(bao)裹配送(song)的各個流(liu)程。

載人飛行︰空中交通成為現(xian)實

從風箏開始,人們(men)對于飛行便充(chong)滿了渴望(wang)。隨著城(cheng)市交通擁(yong)堵問題日益凸(tu)顯,發展城(cheng)市空中交通成為必然(ran)趨勢。

億航(hang)184是一款由(you)億航(hang)智(zhi)能獨立自主研發制造的載人飛行器,也是全球第一款可載客的自動駕(jia)駛(shi)低空飛行器。早在2016年(nian)1月,億航(hang)184在美國拉斯維(wei)加斯舉行的國際(ji)消費類電子產品展覽會上亮相,受(shou)到廣泛關注。億航(hang)184的出(chu)現(xian),讓“低空”成為新的出(chu)行場景,提供了新的空中中短途交通運輸解(jie)決方案,有xing)wang)讓城(cheng)市交通網(wang)絡(luo)變得更加立體(ti)。

為了確(que)保飛行安(an)cai)  諍hang)184在測試階(jie)段,完成了包(bao)括300米垂直起降、230公斤載重測試以及(ji)130千米/小時高速巡(xun)bu)hang)等(deng)在內的一系列任務,同時經受(shou)了高溫(wen)、低溫(wen)、高濕、鹽霧(wu)、台(tai)風、暴雨等(deng)惡(e)劣(lie)天氣的檢驗。2018年(nian)2月,億航(hang)智(zhi)能正(zheng)式發布億航(hang)184在國內首(shou)次試飛的測試視頻dan) 漳諶嗽敝恍xu)輸入目的地,其就(jiu)可以實現(xian)自主起飛、尋徑(jing)、障(zhang)礙物感知及(ji)著陸等(deng)一系列操作。據了解(jie),該飛行器飛行均速約100千米/小時,高速巡(xun)bu)hang)測試可達到130千米/小時,飛行直線距離可達到50千米,一hua)惴尚性(xing)?艟 胛0千米。40千米的空中直線距離,意(yi)味著從廣州城(cheng)區出(chu)發,可直達東莞、佛山等(deng)地。

除作為“空中的士”外(wai),低空飛行器還有廣泛的應用空間。目前(qian),億航(hang)已經與(yu)浙江(jiang)台(tai)州一huan)緹扒 珊獻鰨 隻  孤糜喂酃夥瘢 蠢從慰涂梢宰zuo)在飛行器上欣賞海岸(an)線的風景。在國外(wai),億航(hang)智(zhi)能與(yu)奧地利(li)航(hang)空集團FACC、阿塞拜疆空管部合作,推廣城(cheng)市空中立體(ti)交通發展。僅在億航(hang)184首(shou)發4個月後,美國納(na)斯達克上市生物科技(ji)聯合xian)瘟乒 荊THR)便簽署了1000架定制版億航(hang)184的采購協議,他們(men)希望(wang)依(yi)托億航(hang)184的系統和技(ji)ji)    糜諂鞁僖浦蒼聳淶摹叭嗽炱鞁僖浦蒼聳浞苫OTH)”系統,將(jiang)人造器官在制成後的活性(xing)窗口期內第一時間送(song)到患(huan)者身邊。未來,飛行器利(li)用其速度(du)快、靈活性(xing)高的特點(dian),在搜索、救援、醫(yi)療、應急和災難(nan)響應等(deng)方面發揮作用。

2019年(nian),億航(hang)184已升級為億航(hang)216。億航(hang)184可搭乘(cheng)1名乘(cheng)客,具(ju)有8支螺(luo)旋槳、4支機臂。億航(hang)216由(you)單(dan)座升級為雙座,機臂增加至8支,螺(luo)旋槳增加至16支。據統計,截至2019年(nian)12月5日,億航(hang)智(zhi)能已完成38架可載人飛行器的交付,主要(yao)用于測試、培訓(xun)和演示等(deng),還有48駕(jia)未完成的載人級自動駕(jia)駛(shi)飛行器采購訂(ding)單(dan)。目前(qian),億航(hang)智(zhi)能與(yu)廣州市政府達成戰略合作,廣州成為億航(hang)智(zhi)能全球首(shou)個空中交通試點(dian)城(cheng)市,雙方將(jiang)圍繞城(cheng)市空中交通領域的載人級自動駕(jia)駛(shi)飛行器、無人機指揮yong)鞫du)中心、無人機物流(liu)等(deng)應用開展深入合作。

調度(du)中心︰智(zhi)慧城(cheng)市大腦

隨著AAV和城(cheng)市空中交通(UAM)技(ji)ji)醯墓惴河τ茫 jiang)其納(na)入基礎(chu)設施體(ti)系當(dang)中,進行安(an)cai)  行頡  ?墓芾li)至關重要(yao)。

在廣州,億航(hang)智(zhi)能推出(chu)了智(zhi)慧城(cheng)市政務指揮yong)鞫du)管理(li)平jiao)tai)方案,積極推進集中實時監控、指揮yong)鞫du)、集群(qun)聯網(wang)等(deng)應用,提高日常監管、應急處理(li)、調度(du)管理(li)的效率。在廣東韶關,自動駕(jia)駛(shi)飛行器協助完成了公安(an)、衛生等(deng)領域內的智(zhi)慧城(cheng)市應急場景演練(lian),有效提高了政府在應急事(shi)務方面的管理(li)效率。

億航(hang)智(zhi)能的智(zhi)慧城(cheng)市指揮yong)鞫du)中心憑借一套直觀智(zhi)能化的調度(du)系統以及(ji)高速通信網(wang)絡(luo),實現(xian)了與(yu)智(zhi)能飛行器的遠程實時數據傳(chuan)輸與(yu)交互(hu),並可進行航(hang)線規(gui)劃與(yu)調度(du)。在自然(ran)災害(hai)救援中,自動駕(jia)駛(shi)飛行器響應速度(du)快,受(shou)自然(ran)環(huan)境和地形限(xian)制小,視角更優,其可作為“先遣(qian)部隊(dui)”,快速抵(di)達現(xian)場,將(jiang)現(xian)場數據和畫面實時回傳(chuan),幫助指揮部對受(shou)災zhi)榭黿凶既que)評估、科學(xue)決策,加快推進工作部署。另(ling)外(wai),搭配不(bu)同掛(gua)載,智(zhi)能飛行器還能實現(xian)通信中繼(ji)功能,快速恢復現(xian)場局部通信。

在城(cheng)市管理(li)中,自動駕(jia)駛(shi)飛行器也可代替(ti)警察、消防、城(cheng)管等(deng)職能部門更快抵(di)達現(xian)場,從空中視角對現(xian)場態勢進行多角度(du)、全方位的實時監測,通過(guo)拍na)閌悠凳shou)集固定證據,為後方指揮工作提供決策依(yi)據。

讓每一huan)芊尚釁魘迪xian)數字聯網(wang),是保障(zhang)空中交通秩序的關鍵(jian),也是實現(xian)zhi)尚釁鞁δ蘢zui)大化的重要(yao)途徑(jing)。

尤其當(dang)無人機接入移動通信網(wang)絡(luo)成為智(zhi)能無人機,其價值延you)斕攪恕拔奕嘶行業應用”的廣闊天地。在調度(du)中心的框架下,智(zhi)慧城(cheng)市管理(li)能夠匯集包(bao)括公安(an)、消防、防災減災、林業、環(huan)保、國土、城(cheng)管、衛生、旅游wei)deng)職能部門工作任務對于智(zhi)能駕(jia)駛(shi)飛行器的需(xu)求,發揮無人機在實時監控、指揮和調度(du)、采集數據集中xing)貧思鍬己偷饔玫deng)方面的應用,使其成為應急指揮決策層面先進的媒jiao)ti)工作平jiao)tai)。

當(dang)AAV飛行科技(ji)融入智(zhi)慧城(cheng)市管理(li),智(zhi)能駕(jia)駛(shi)飛行器與(yu)智(zhi)慧城(cheng)市指揮yong)鞫du)中心正(zheng)在形成一個空中平jiao)tai),替(ti)代人類完成空中作業。而城(cheng)市之中,AAV正(zheng)在逐漸融入人們(men)的日常生活。(《中國民航(hang)報》、中國民航(hang)網(wang) 記者田以丹(dan))

責任編輯︰xinglu_bs000
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